Por una alternativa al macro-aparcamiento de Viados

NO AL PARKING EN VIADOS

 

Por una alternativa al macro-aparcamiento de Viados

Ayudanos a salvar la zona de las Bordas de Biados.


Para los que hayais caminado por la zona de Gistaín malas noticias se nos avecinan. El proyecto de construcción de un macro aparcamiento en la zona conocida como las Bordas de Biados sigue su tramite y ha estado en fase de alegaciones hasta finales de marzo del 2001.

Aquellos que se enteraron a tiempo pudieron presentar alegaciones según el modelo que os adjuntamos a efectos de teneros informados de la legislación que se intenta vulnenar.

Sabemos que al margen de la finalización del periodo de alegaciones, la Dirección del Parque ha decidido POSTPONER la decisión final hasta el 2002, con lo que el presupuesto del 2001 no incluye partida alguna para Biadós (¡Buena noticia!). Las razones para este repentino cambio se pueden deber a la presión social que hemos hecho entre todos, a la que hay que añadir:
- las aparición en prensa del asunto
- el expediente abierto -de oficio- por el Justicia de Aragón
- la posible intervención de alguna persona con más sensibilidad dentro de la propia DGA.

Como la Dirección del Parque no termina de "bajarse de la moto", su idea es empezar ahora con lo que se tenía que haber hecho desde el principio: una evaluación de impacto ambiental. Aquí hay un vicio de origen, pues la Evaluación sirve para ver si un proyecto es válido o no; y no simplemente como un trámite una vez que todo está decidido. En cualquier caso, disponemos de un año de tiempo para reforzar nuestros argumentos. La lucha continúa y no podemos dormirnos...

Otro factor a tener en cuenta es la reciente presentación de un Documento titulado "Estudio del uso recreativo del parque Natural Posets-Maladeta". Ha sido elaborado por una consultora de Lérida y, básicamente, apoya nuestras tesis: la pista debe ser cerrada en su totalidad, creando un área recreativa con aparcamiento, etc, a la altura de la serrería (cerca del Molino) y desde allí crear un transporte público (generando así algún puesto de trabajo). Los ganaderos y tal sí que podrían utilizar la pista.

Si la dirección del Parque aprueba este Documento, pues las cosas se podrían solucionar de otra manera ....

Debemos pues permanecer atentos a los próximos acontecimientos.


Para hacer llegar tus quejas, observaciones, oposición, demandar información sobre el estado del proyecto; o incluso volver a redactar el escrito de alegaciones, que presentarías fuera de plazo:

· Sr. Alcalde Presidente del Ayuntamiento de Gistaín. 22367 Gistaín (Huesca).
· Servicio Provincial de Ordenación Territorial de Huesca. Diputación General de Aragón. Plaza Cervantes, 1. 22701 Huesca.
· Sr. Director del Parque Natural Posets-Maladeta. Avda de la Paz, 5. 22071 Huesca.


Noticia anterior:

LA SOCIEDAD ESPAÑOLA DE ORNITOLOGIA (SEO/BirdLife) Y ECOLOGISTAS EN ACCIÓN RECLAMAN EL ESTUDIO DE UBICACIONES ALTERNATIVAS PARA EL APARCAMIENTO DE VIADOS

La construcción de un aparcamiento en las proximidades de Viadós (en el valle de Gistaín), con capacidad para casi 100 vehículos y tres autobuses supone el establecimiento de una infraestructura de importantes dimensiones, muy próxima al límite del Parque y cuyos efectos y ubicación concreta debe de ser adecuadamente evaluada.

Según se planteó el pasado día 26 de octubre del 2000 en la reunión del Patronato del Parque Posets-Maladeta, para la realización de esta infraestructura no se ha contado con la opinión de los técnicos del Servicio de Conservación de la Biodiversidad de la Dirección General del Medio Natural. Esta carencia, junto a la falta de un análisis riguroso de posibles alternativas a esta ubicación, constituyen los motivos fundamentales para el rechazo que este proyecto concreto ha despertado entre los colectivos ecologistas. Esta circunstancia se ve agravada a juicio de los ecologistas por la financiación del aparcamiento a cargo de los presupuestos propios del Parque y por los planteamientos que se expusieron en la anterior reunión del Patronato en el mes de marzo, en la que el Director del Parque dijo textualmente que "se había pensado hacer el aparcamiento en Els Plans (las praderas anteriores a la subida a Viadós) buscando una zona de mínimo impacto, sin movimiento de tierras, y para unos 30 vehículos" según se recoge en el acta de la mencionada reunión. Ni SEO/BirdLife ni Ecologistas en Acción cuestionan la necesidad de regular el actual caos de vehículos que se forma en las fechas de mayor flujo turístico al final de la pista de Viadós, pero consideran totalmente exigible la realización de una infraestructura de dimensiones ajustadas a las necesidades detectadas y en la que el impacto ambiental se minimice al máximo, para lo que la opinión del mencionado Servicio de Conservación de la Biodiversidad resulta fundamental. Un ejemplo del sobredimensionamiento del parking actualmente proyectado es el espacio reservado a tres autobuses. Unos vehículos cuyo acceso por la mencionada pista resulta en la actualidad totalmente imposible. Finalmente los ecologistas consideran que un aparcamiento de estas dimensiones podría hipotecar en alguna medida el resultado del PORN que se está tramitando en la actualidad, por lo que resulta doblemente importante analizar muy cuidadosamente sus ubicación y características. "


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