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Orientación:
Suroeste
(Poniente)
Altitud:
900 mts.
Desnivel:
500 mts.
Coordenadas GSM:
N 36º 53´41.1”
W 05º 24´ 57.2”
Despegue:
Fácil y amplio. Existe una rampa de reciente construcción que facilita la
salida en los días de competición ya que permite el despegue simultáneo de
pilotos colocados en la pista tradicional. El aforo, gracias a su
ampliación, ha llegado a albergar campeonatos nacionales con más de 150
pilotos.
Aterrizaje:
Alas Delta:
Actualmente se encuentra junto al río, justo detrás del vertedero. El camino
de llegada se encuentra frente a la gasolinera. Es amplio para pilotos con
cierta experiencia ya que su aproximación debe realizarse con la altura
adecuada.
Aconsejable, si las condiciones de
vuelo lo permiten, aterrizar en los campos de la cara norte ya que son más
amplios y seguros.
Parapente:
Cruce de la carretera de La Muela y
Coripe, es fácil de reconocer desde el aire ya que existe una pequeña plaza
circular para el ganado. También existe uno a pie de la carretera procedente
de Algodonales señalizada por mangas.
Accesos:
Desde la aldea
de La Muela a unos dos kilómetros se encuentra una pista forestal de subida
donde la señalización es adecuada.
Datos de interés para el vuelo:
Condiciones térmicas, alas y
parapente, pilotos con cierta experiencia. No aconsejable escuela.
Orientación:
Noroeste (La piedra)
Altitud:
900 mts.
Desnivel:
500 mts.
Coordenadas GSM:
N 36º 53´46”
W 05º 23´18”
Despegue:
Fácil con velocidad de viento, existe
poco sitio para correr ya que se despega de una zona pedregosa, de ahí su
nombre La piedra. La zona de montaje se realiza o bien sobre el camino o
bien en una pequeña plataforma destinada a este fin.
Aterrizaje:
Al final de la cara norte se
encuentran grandes campos que dependiendo de la época del año se pueden
utilizar si no están sembrados. También se puede utilizar el descrito
anteriormente de la plaza circular.
Accesos:
Sin dejar la ruta ascendente y pasado
el desvio que nos lleva a poniente a unos 8oo m. nos encontramos con la
piedra.
Datos de interés para el vuelo:
Vuelos termico-dinámico y de ladera
cuando las condiciones térmicas no aparecen. En invierno son vuelos donde
las vistas que nos ofrecen son nítidas y con un gran campo de visibilidad.
También nos suelen acompañar en estos viajes la colonia de buitres que por
las inmediaciones anidan. No se debe volar sobre las buitreras en época de
cría.
Orientación:
Sureste (Levante)
Altitud:
1050 mts.
Desnivel:
700 mts.
Coordenadas GSM:
N 36º 53´ 55.7”
W 05º 23´ 37.5”
Despegue:
Es de los más fáciles existente en la
zona ya que ante el se divisa una gran llanura denominada "Campo-huerta".
Gracias a la planicie que encontramos en la zona de montaje casi se puede
decir que el aforo es ilimitado.
Aterrizaje:
Se divisa desde el despegue y existe
una gran posibilidad pasada la temporada de siembra. Se trata de la zona
denominada Campo-huerta.
En temporada de siembra siempre
existe algún campo alternativo que suele estar identificado.
Accesos:
Una vez dentro del camino ascendente
y sin dejar el mismo, pasando la salida Noroeste, llegamos a una gran
planicie donde nos encontramos con la única edificación existente en los
alrededores, se trata de una torre vigía perteneciente al CEDEFO (Control de
incendios).
Datos de interés para el vuelo:
Es ideal para escuela ya que ofrece una gran visibilidad en todo momento al
instructor y poder divisar también el aterrizaje. Cuando la velocidad es
alta se produce termo-ladera. En verano son agradables los vuelos de ultima
hora ya que se produce lo que denominamos “Colchón” y se aprovechan las
brisas laminares.
Orientación:
Noroeste (Ronda La Vieja)
Altitud:
Desnivel:
Coordenadas GSM:
N 36º 50´ 19.2”
W 05º 14´ 18.4”
Despegue:
Fácil, es buen despegue, ideal para
principiantes.
Aterrizaje:
Desde el despegue se divisan varias
posibilidades junto a la carretera de acceso es el más usual.
Accesos:
Situados en la carretera general a
Ronda, pasando la localidad de Algodonales y dejando a la izquierda el túnel
que va dirección a Olvera, se encuentra un cruce que nos indica dirección a
El Gastor, (antigua carretera a Olvera), una vez tomada esta buscamos la que
nos dirija a Setenil (indicada ).
Una vez dirección a Setenil pasamos
por el pueblo de Ronda la vieja (ver esto en mapa).
Datos de interés para el vuelo:
Esta orientado a noroeste pero la
morfología de este sitio nos da un abanico de posibilidades de volar a
poniente. Es ideal para principiantes ya que la salida es muy fácil y
amplia.
Orientación:
Noreste (Montellano)
Altitud:
350mts
Desnivel:
Coordenadas GSM:
N 37º 00´ 19.1”
W 05º 32´ 48.6”
Despegue:
Mucho sitio para montar, con un nivel progresivo, ideal para
escuela.
Aterrizajes:
Carretera Sevilla-Ronda, coger desvío a Montellano, cerca del
cuartel de la Guardia Civil coger camino de la izquierda en dirección a la
montaña y en ese mismo camino hay que coger el segundo desvío que nos
encontramos a la derecha, que es cuesta arriba.
Datos de interés para el vuelo:
Con poca altura se nos presenta un paisaje de campiña
completamente llano ideal para hacer cross.
En invierno muy bueno para realizar vuelos de ladera y el
resto del año de termoladera.
Orientación:
Poniente (El Bosque)
Altitud:
650 mts.
Desnivel:
Coordenadas GSM:
Despegue:
Amplio despegue con gran capacidad de montaje rodeado de
bellos pinares.
Si seguimos el camino de subida existe otro despegue para parapente con la
misma orientación.
Aterrizajes:
Frente al despegue hay varios campos, el autorizado es el
llamado de Diputación, que se encuentra frente al despegue a la izquierda en
dirección SE.
Accesos:
Fácil acceso. Carretera de El Bosque a Benamahoma nos
encontramos una pista a la derecha perfectamente indicada, camino en
perfecto estado hasta encontrarnos con el primer despegue, utilizado
normalmente para Ala y siguiendo el camino nos encontramos con otro despegue
situado a más altura utilizado por los parapentes.
Datos de interés para el vuelo:
Posibles vuelos todo el año, proximidad de sierras que
permiten buenos apoyos.
Agradables vuelos de “colchón” todo el verano, para los poco
amantes de los meneos.
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