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Galería de Fotos Trenes de España
Monográfico Huelva

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	Ferrobús en la Estación de La Palma del Condado.		Línea Gibraleón-Ayamonte convertida en vía verde. La Mezquita.
	Vía verde Gibraleón-Ayamonte.		Ferrocarril de Tharsis, comienzo de entronque con vía de ancho ibérico desmantelado. La Mezquita.
	Edificio de la antigua estación de Aljaraque en la línea Huelva-Gibraleón-Ayamonte.		Acuarela de Locomotora Mallet del ferrocarril Zafra-Huelva.
	Muelle descardero de mineral del Ferrocarril de Riotinto en Huelva.		Tractor diesel dedicado a fines turísticos en el Ferrocarril de Riotinto.

	Material en restauración en los talleres de la Fundación Riotinto.		La "Garrat" del Ferrocarril de Riotinto.
	Entrada a Pozo Alfredo en Riotinto.		Loc. Alco últimas en prestar servicio en el Ferrocarril de Riotinto.
	En primer plano la locomotora de vapor nº 51 del Ferrocarril de Riotinto.		La estación de Huelva (MZA) a principios de siglo XX.
	Edificio de la estación de Huelva.		UT 440R realizando servicio Huelva-Sevilla.

	Edificio de la estación de La Palma del Condado.		Ferrocarril del Condado en Bollullos.
	Omnibus con Alco en la estación de Huelva.		Estación de Plaza de Armas en Sevilla antes de su cierre.
	Estación de Villanueva de las Cruces del ferrocarril de Tharsis.		Entronque de vías de ancho ibérico y ancho ferrocarril de Tharsis cerca de Corrales.
	Punto de entronque de los ferrocarriles de ancho ibérico y Tharsis.		Vagón de la compañía del Ferrocarril de Tharsis para el transporte de personal.

	Tractor para maniobras en Corrales del Ferrocarril de Tharsis.		En doble tracción las Alsthom fueron las últimas en realizar servicio en Tharsis.
	Vapor en Huelva.		Estación de Calañas en la línea Zafra-Huelva.
	Antigua estación Huelva-Odiel, fin de la línea de Zafra.		Mercante en Valdelamusa en el ferrocarril Zafra-Huelva.
	Loc. diesel 321 con cisterna procedente de Huelva-mercancías.		Automotor 592 en Valdelamusa del ferrocarril Zafra-Huelva.

Estación de "Las Mallas" en Niebla totalmente abandonada. Enero-2002.

Estación en Niebla del ferrocarril de Riotinto, en primer plano, en segundo la estación de Renfe "Las Mallas". Enero 2002.

	Viaducto de las Tresfuentes, cerca de Gil Márquez. Enero de 2002.		Apeadero del Tamujoso (Línea Huelva-Zafra) Febrero de 2002.
	Túnel dirección Huelva en la estación Almonaster-Cortegana de la línea Huelva a Zafra. Febrero de 2002.		Estación de San Juan del Puerto-Moguer en la línea Sevilla a Huelva. 7-7-2002 En esta localidad confluian los importantes ferrocarriles del Buitrón, Riotinto y el que permanece en nuestros días.
	Estación de Escacena del Campo en la línea de Sevilla a Huelva es de idéntica arquitectura a todas a las de igual categoría de la línea. Julio de 2002.		Estación de Huelva Término con Tren Regional Express destino Sevilla. 7-7-2002
	La lomotora nº 5 "Saucita" del Ferrocarril de Tharsis (Huelva) se pudre a la intemperie en las instalaciones de Tharsis. Enero de 2003.		Niebla en la provincia de Huelva llego a contar con tres estaciones. Estación de Niebla en la línea Sevilla-Huelva hoy con la señal indicadora de "cerrada". 7-7-2002
	Locomotora nº 51 de Ferrocarril de Rio Tinto, hoy de la Fundación Fundación Rio Tinto en Huelva, construida en 1883, ha sido hasta 2003 la locomotora de vapor mas antigua en funcionamiento en España, cogiendo el relevo la locomotora nº 14 de la misma compañía. Foto de Manolo de Mérida y tomada en Enero de 2002.