 |
Gemma García Amat: La cartera del Dakar
A esta encantadora
funcionaria de Correos le fue negada la mayor ilusión de cualquier
motorista de campo: correr el París-Dakar. Si hubiera pasado de
Algeciras o no, no lo podremos saber nunca -me juego algo a que
llegaría más lejos de lo que muchos creen-. Lo que sí que sabemos
que si de ser francesa, alemana, o disputado la categoría de coches o
camiones, hubiera podido intentarlo.
Dedicado a todas
las que hemos tenido que luchar con todo el mundo para poder conducir
una
moto. |
 |
La más cabezota: Astrid, la Rosa
Negra del Desierto
Esta es la historia de una joven atleta
originaria de Martinica que descubrió la moto hace tan solo 5 años y
ganó el París-Dakar 2003 en categoría femenina. Esta es Astrid
Pichegrain, endurera sonriente y filósofica. Lo hemos traducido de la
francesa Moto Magazine, excelente publicación de motos.
En España, Astrid se hubiera
quedado sin poder participar por culpa de la Federación Española de
Motociclismo: tardaremos un siglo en tener una piloto como ella o como
Andrea Mayer. Su web es
www.astrid-enduro.com |
|
|
Empezando:
Partimos de menor fuerza física a igual peso y estatura que los
chicos. Nos guste o no, es un hecho. Pero no un impedimento con algo
de preparación y sentido común. |
|
|
Elegir moto (gorda):
El mercado de la moto nos ignora en su mayoría, excepto en los
vehículos de pequeñas prestaciones. Pero no es problema. Con unas
modificaciones, cualquier mujer puede llevar la moto que más le guste.
Esta señora es escocesa, y esta es su moto. ¿Las escocesas, sí, y las
españolas, no? |
|

|
Equipamiento femenino:
Aquí también somos las grandes ignoradas en la faceta de conductoras.
No hay guantes, no hay botas para nosotras, e incluso ni siquiera
fabrican tallajes suficientes. Tras mucho caminar, he encontrado
algunas cosas. |
|
 |
Fondo de pantalla
del Rallye de las Gacelas:
Este es un vínculo con la mayor prueba femenina de aventura del mundo.
Con un road-book y una brújula, estas valientes atraviesan el desierto
a la antigua.
A
ver si algún día una española demuestra que somos tan válidas como las
extranjeras para no perdernos... |
|
 |
Cuidarse en moto:
Ramón Celma, un prestigioso estilista barcelonés conocido por su amor
a la moto, y V-Raptor, uno de los mejores expertos de nuestro
país, me han facilitado consejos de cuidado personal aptos para todos
los públicos. |
|
 |
Mujeres motoristas célebres:
Su lucha, su fuerza moral, su decisión, sus valores personales hacen que sean
un ejemplo para todas las mujeres. Por si alguien no lo quiere ver, una motera debe luchar el triple que un hombre
para disfrutar de su afición. Y no hablemos de meterse en competición
desde niña: ¿de qué forma, si no, se llega a la élite? ¿a cuántas
españolas se les ha dado esa oportunidad?
Alemania nos lleva
50 años de ventaja. Y Jutta Kleinschmidt y Andrea Mayer. |
Volver a Zonas de Motos |