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Aquí te indicamos acciones para solicitar que se finalice,
de manera sostenible, la conexión Cádiz-Huelva
Envía correos electrónicos o carta a :
Presidente de
la Junta de Andalucía Puedes mandarle el siguiente texto
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Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía Puedes mandarle el siguiente texto a la dirección indicada abajo |
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Excma. Sra.:
Quisiera expresarle, como Consejera de Obras Públicas de la Junta de
Andalucía, mi preocupación por la posibilidad de que no se cumpla un
derecho a tener una comunicación directa Huelva-Cádiz, pues la Junta
se plantea dejar sin finalizar dicha conexión. Una gran fuente de
riqueza pues fomentaría todo tipo de relaciones entre poblaciones que
actualmente están incomunicadas entre sí, comarcas como el Bajo
Guadalquivir sevillano, Condado onubense y Comarca Noroeste gaditana.
Por eso, como ciudadano le solicito humildemente que la Junta no
abandone dicha construcción, pero plantee todo tipo de iniciativas
similares a la de la Autovía Jerez-Los Barrios que atraviesa el
Parque Natural de los Alcornocales.
Pienso humildemente que después de esto se podría decir realmente eso
de Andalucía Integradora pues ya todas las provincias estarían
vertebradas territorialmente entre sí.
Agradecido por su atención,
reciba un cordial saludo.
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| Diputaciones provinciales: |
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Huelva (ve a la sección Saludo del Presidente) Puedes mandarle el siguiente texto |
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Siendo el máximo representante de la
provincia de Huelva, quisiera expresarle mi preocupación por la
posibilidad de que la Junta de Andalucía abandone la construcción de
la carretera Huelva-Cádiz Trazado Norte por los problemas técnicos
presentados y las presiones ecologistas.
Desde 1973 muchos gaditanos y onubenses esperábamos que las dos provincias, hermanadas desde 1976 por su vinculación histórica y de vecindad, estuvieran comunicadas sin tener que dar rodeos y con las ventajas añadidas de más relaciones, más turismo y en definitiva más riqueza cultural, económica etc. para las únicas provincias vecinas de España sin comunicación directa. Se renunciaron a construir los 28 km. de carretera costera que faltaban para completar la comunicación, pues se consideraron incompatibles con el Parque Nacional de Doñana. Posteriormente, el Parlamento de Andalucía aprobó una moción para construir la carretera fuera del Parque Nacional, discurriendo por Almonte-Hinojos-Villamanrique de la Condesa-Villafranco- y finalmente Lebrija con su conexión a la Nacional IV destino Cádiz. Al dia de hoy solo queda el tramo más complejo, el de Villamanrique hasta el Guadalquivir. Está pendiente un túnel que en Sevilla si se está estudiando para su SE-40. Ahora parece que la Junta se plantea negar el derecho a una comunicación, para ponernos otra por Sevilla que después se descartará por no ser competitiva en tiempo. Así seguirá existiendo un coste añadido de comunicación con la otra provincia, en gasolina, en peaje, en tiempo....Hubo que renunciarse a una carretera una vez y ahora parece que también pero para siempre y con el despilfarro del dinero ya gastado. Creo que los problemas ambientales que se plantean pueden solucionarse, pues ahí está el ejemplo de la Autovía A-381 Jerez-Los Barrios que atravesará el Parque Natural de los Alcornocales, y que se está realizando siguiendo todo tipo de criterios medioambientales. ¿Por qué no con la conexión Huelva-Cádiz?, para que así se comuniquen zonas como son el Condado de Huelva y la Comarca de Jerez y para producir algo similar a lo que se pretende con dicha A-381, ser motor sostenible de riqueza, y a lo que ha ocurrido con la apertura del puente con Portugal que ha fomentado todo tipo de relaciones entre el Algarve y Huelva. ¿Es que somos de segunda? Soy consciente que la provincia necesita también otras infraestructuras y la mejora de algunas, como el desdoble de la N-435 para potenciar el desarrollo y comunicación de la sierra con el sur de la provincia y con Extremadura, por esa misma circunstancia me parece una pena desaprovechar una obra que podría traer turismo recíproco y todo tipo de relaciones. Por eso y aunque la obra no es competencia de la Diputación, le rogaría instara a las autoridades competentes para que la conexión con Cádiz sea una realidad, como ahora lo es la autovía Huelva-Ayamonte. Reciba un cordial saludo. |
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Puedes mandarle el siguiente texto |
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Siendo el máximo representante de la
provincia de Cádiz, quisiera expresarle mi preocupación por la
posibilidad de que la Junta de Andalucía abandone la construcción de
la carretera Huelva-Cádiz Trazado Norte por los problemas técnicos
presentados y las presiones ecologistas.
Desde 1973 muchos gaditanos y onubenses esperábamos que las dos provincias, hermanadas desde 1976 por su vinculación histórica y de vecindad, estuvieran comunicadas sin tener que dar rodeos y con las ventajas añadidas de más relaciones, más turismo y en definitiva más riqueza cultural, económica etc. para las únicas provincias vecinas de España sin comunicación directa. Se renunciaron a construir los 28 km. de carretera costera que faltaban para completar la comunicación, pues se consideraron incompatibles con el Parque Nacional de Doñana. Posteriormente, el Parlamento de Andalucía aprobó una moción para construir la carretera fuera del Parque Nacional, discurriendo por Almonte-Hinojos-Villamanrique de la Condesa-Villafranco- y finalmente Lebrija con su conexión a la Nacional IV destino Cádiz. Al dia de hoy solo queda el tramo más complejo, el de Villamanrique hasta el Guadalquivir. Está pendiente un túnel que en Sevilla si se está estudiando para su SE-40. Ahora parece que la Junta se plantea negar el derecho a una comunicación, para ponernos otra por Sevilla que después se descartará por no ser competitiva en tiempo. Así seguirá existiendo un coste añadido de comunicación con la otra provincia, en gasolina, en peaje, en tiempo....Hubo que renunciarse a una carretera una vez y ahora parece que también pero para siempre y con el despilfarro del dinero ya gastado. Creo que los problemas ambientales que se plantean pueden solucionarse, pues ahí está el ejemplo de la Autovía A-381 Jerez-Los Barrios que atravesará el Parque Natural de los Alcornocales, y que se está realizando siguiendo todo tipo de criterios medioambientales. ¿Por qué no con la conexión Huelva-Cádiz?, para que así se comuniquen zonas como son el Condado de Huelva, la Comarca de Jerez y la Noroeste, y para producir algo similar a lo que se pretende con dicha A-381, ser motor sostenible de riqueza, y a lo que ha ocurrido con la apertura del puente con Portugal que ha fomentado todo tipo de relaciones entre el Algarve y Huelva. La provincia de Cádiz necesita infraestructuras que le ayuden a reducir la gran cantidad de parados que tiene y ésta entre otras medidas como la supresión del Peaje de la Autopista Sevilla-Cádiz, por el que lucha la Diputación pueden ayudar a ello. Me parece una pena desaprovechar una obra que podría traer turismo recíproco y todo tipo de relaciones. Por eso y aunque la obra no es competencia de la Diputación, le rogaría instara a las autoridades competentes para que la conexión con Huelva sea una realidad, como pronto lo va a ser la autovía Jerez-Los Barrios. Reciba un cordial saludo. |
| Mancomunidades de la zona: |
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Ilmo.
Sr. Presidente de la Mancomunidad del Condado:
Quisiera expresarle mi preocupación por la posibilidad de que la Junta de Andalucía abandone una construcción tan beneficiosa para el Condado como es la carretera Huelva-Cádiz Trazado Norte, pues aduce problemas técnicos y las presiones ecologistas, según he leido en el diario ABC de Sevilla del 7 de Dic. p.58. Desde
1973 muchos gaditanos y onubenses esperábamos que las dos provincias,
hermanadas desde 1976 por su vinculación histórica y de vecindad, estuvieran
comunicadas sin tener que dar rodeos y con las ventajas añadidas de más
relaciones, más turismo y en definitiva más riqueza cultural, económica etc.
para las únicas provincias vecinas de España sin comunicación directa.
Se renunciaron a construir los 28 km. de carretera costera que estaban
pendientes para finalizar la conexión de las dos provincias, pues se
consideraron incompatibles con el Parque Nacional de Doñana. Posteriormente
el Parlamento de Andalucía aprobó
una moción para construir la carretera fuera del Parque Nacional, discurriendo
por Almonte-Hinojos-Villamanrique de la Condesa-Villafranco- y finalmente
Lebrija con su conexión a la Nacional IV destino Cádiz. Al dia de hoy solo está
pendiente el tramo más complejo, el de Villamanrique hasta el Guadalquivir. Está
pendiente un túnel que en Sevilla si se está estudiando para su SE-40 (ver ABC
Domingo 9-12 p. 39) . Ahora parece que la Junta se plantea negar el derecho a
una comunicación, para ponernos otra por Sevilla que después se descartará
por no ser competitiva en tiempo. La Junta quiere que siga existiendo un coste añadido
de comunicación con la otra provincia, en gasolina, en peaje, en tiempo....Hubo
que renunciarse a una carretera una vez y ahora parece que también pero para
siempre y con el despilfarro del dinero ya gastado. Por
eso le solicito, que respalde dicha construcción para que realizada de manera
sostenible como se está pretendiendo con la A-381 Jerez-Los Barrios que
atravesará el Parque Natural de los Alcornocales, comunique zonas como son su
comarca, el Condado de Huelva, y la Comarca de Jerez para que se
produzca algo similar a lo que se pretende con dicha A-381, ser motor sostenible
de riqueza, y a lo que ha ocurrido con la apertura del puente con Portugal que
ha fomentado todo tipo de relaciones entre el Algarve y Huelva. De esta manera
Andalucía, 20 años después de su Estatuto, tendría su territorio totalmente
vertebrado. Agradeciéndole su atención, reciba un cordial saludo. |
| Ayuntamientos de la zona y de la capital de provincia que se beneficiarían de esa infraestructura: |
Puedes mandarles este texto:
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Aquí tienes las direcciones de todos los correos electrónicos de los ayuntamientos por donde está previsto que pase la carretera Huelva-Cádiz. ayto_almonte@diphuelva.es ; lebrija@dipusevilla.es ; ayto_hinojos@diphuelva.es ; villamanrique@dipusevilla.es ; villafranco@dipusevilla.es ; ayto_rocianacondado@diphuelva.es ; ayto_bonares@diphuelva.es _______________________________________________________________________________________ Excmo. Sr. Alcalde: Se que no es de su competencia, pero
como obra beneficiosa para el desarrollo económico de su ciudad quisiera
expresarle mi preocupación por la posibilidad de que la Junta de Andalucía
abandone la construcción de la carretera Huelva-Cádiz Trazado Norte por los
problemas técnicos presentados y las presiones ecologistas. Desde
1973 muchos gaditanos y onubenses esperábamos que las dos provincias,
hermanadas desde 1976 por su vinculación histórica y de vecindad, estuvieran
comunicadas sin tener que dar rodeos y con las ventajas añadidas de más
relaciones, más turismo y en definitiva más riqueza cultural, económica etc.
para las únicas provincias vecinas de España sin comunicación directa.
Se renunciaron a construir los 28 km. de carretera costera
que estaban pendientes para finalizar la obra, pues se consideraron
incompatibles con el Parque Nacional de Doñana. Posteriormente
el Parlamento de Andalucía aprobó
una moción para construir la carretera fuera del Parque Nacional, que
empezando por Bonares y discurriendo Rociana, Almonte-Hinojos-Villamanrique
de la Condesa-Villafranco- y finalmente Lebrija finaliza con su
conexión a la Nacional IV destino Cádiz. Al dia de hoy solo está pendiente el
tramo más complejo, el de Villamanrique hasta el Guadalquivir. Está pendiente
un túnel que en Sevilla si se está estudiando para su SE-40. Ahora parece que
la Junta se plantea negar el derecho a una comunicación, para ponernos otra por
Sevilla, esa futura SE-40, que no reducirá sensiblemente distancias. La Junta
quiere que siga existiendo un coste añadido de comunicación con la otra
provincia, en gasolina, en peaje, en tiempo....Hubo que renunciarse a una
carretera una vez y ahora parece que también pero para siempre y con el
despilfarro del dinero ya gastado. Creo que los problemas ambientales que se plantean pueden solucionarse, pues ahí está el ejemplo de la Autovía A-381 Jerez-Los Barrios que atravesará el Parque Natural de los Alcornocales, y que se está realizando siguiendo todo tipo de criterios medioambientales. ¿Por qué no con la conexión Huelva-Cádiz?, para que así se comuniquen zonas como son el Condado de Huelva y la Comarca de Jerez y para producir algo similar a lo que se pretende con dicha A-381, ser motor sostenible de riqueza, y a lo que ha ocurrido con la apertura del puente con Portugal que ha fomentado todo tipo de relaciones entre el Algarve y Huelva. De esta manera Andalucía,esa que es integradora, 21 años después de su Estatuto, tendría su territorio totalmente vertebrado. Por ese motivo quisiera solicitarle el apoyo a dicha infraestructura ante la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía como elemento que puede beneficiar enormemente a su población en múltiples aspectos por la posibilidad de relaciones de todo tipo que se conseguirían y que actualmente no hay. Agradeciéndole su atención, reciba un cordial saludo |
| Direcciones postales, números de telefóno y de fax de instituciones sin correo electrónico: |
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Ilma. Sra. Dña. Concepción Gutiérrez del Castillo Consejera de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía Plaza de la Contratación, 3. 41071 Sevilla Teléfono: 955 05 80 03 Fax: 955 05 80 47 |
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Ilmo. Sr. D. Manuel Cárdenas Moreno Concejal de Fomento Económico y Empleo del Ayuntamiento de Trebujena Pza. de D. Antonio Cañadas, 10 Trebujena (Cádiz) Teléfono: 956 39 57 32 |
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