EL FERROCARRIL |
Gran importancia adquirió el ferrocarril que pasaba por el municipio, para su comunicación con el resto de la península, el Central Aragón así llamado a éste por la propiedad de la concesión a dicha compañía, fue una línea tardía y complicada, destinada a unir con la de Zaragoza a Madrid, desde Calatayud, por Caminreal, Teruel, Sagunto, enlazando allí hacia Valencia y Castellón.
Las primeras ideas fueron de 1887 y 1888, pero hasta finales de siglo no se materializó el proyecto gracias a un grupo de capitalistas belgas que invirtieron sin ninguna subvención por parte de el estado. Generalmente los acontecimientos más importantes transcurrieron de la siguiente manera:
El 15-11-1888 se realiza la Concesión de la línea al Crédit Général de París.
En 1894 un grupo de capitalistas belgas compran la concesión, crean la Compañía y comienzan la construcción.
El 23-9-1902 entra en servicio la totalidad de la línea.
La línea fue bastante rentable y en 1933 se construyó un ramal de Caminreal a Zaragoza a fin de establecer trenes directos de Valencia a Francia a través del recientemente inaugurado túnel de Canfranc. En aquella época Norte ya era la accionista principal de Central de Aragón.
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l 2-4-1933 entra en servicio dicho ramal de Caminreal a Zaragoza.E
l 1-7-1941 se produce la Absorción por parte de RENFE.Y desgraciadamente para esta Comarca en el año 1984 se decidió por falta de rentabilidad que a partir del 1 de Enero de 1985 dejase de funcionar el tramo Caminreal-Calatayud. Esto contribuyó como un aspecto más al declive de los municipios de la comarca.
Esta es, brevemente la historia de ese Ferrocarril que tantas veces sus viajeros pasaron por la Estación de Villafeliche e incluso probaron el agua de su Fuente.
