Actividades contra el capitalismo y su fase neoliberal de apropiación del espacio público

1ª Parte:     Bicicletas y Ciclovías

información actualizada en: http://www.ideassobrepedales.blogspot.com/

descarga lindos autoadhesivos alusivos al uso de la bicicleta aquí:

word         pdf

Contra el fomento del uso del auto privado y del  poder   que  ejercen en calles y ciudades  los más grandes y veloces  sobre los más pequeños y lentos.

Viernes 21 de Octubre 2005 - Valparaíso (shile)

                   GRAN CICLETADA GRAN:

La cicletada partirá desde Caleta Portales en dirección Pza. Aníbal Pinto (valpo.). Nos reuniremos a las 18:00 horas en Caleta Portales. A las 19:00 pasamos por Pza. O" Higgins para que se nos una más gente. Finalmente llegamos a Pza. Aníbal Pinto y desde ahí a la Pérgola que esta subiendo por Cumming donde esperamos proyectar el video de la actividad de Construcción de Ciclovás, y tal vez otro más.

Se recomienda traer:

- Bicicleta (obvio?)

- Poleras y banderas alusivas al uso de la bicicleta. Globos, pitos, timbres y todo aquello que pueda llamar la atención, etc.

- Amigos y amigas en bicicleta.

- Buena onda y espíritu de insurrección.

RAYARON CICLOVÍA: Viernes 21 de Octubre 2005 - Valparaíso (shile)...YA FUE BORRADA.

Este fue el panfleto que  se repartió para convocar a la actividad. El Alcalde en estado de locura la declaró como vandalismos y   la comparó con actividades como el robo de cables y apedreamiento de los vagones de merval. Además como el dejó ver en sus declaraciones  desconoce los intereses de los porteños y   sólo se alinea con los empresarios que construyen un valpo para el turista y no para sus habitantes.

Abajo el manifiesto que repartieron:

Manifiesto Ideas sobre Pedales

 En ciudades atestadas por autos consideramos el uso de la bicicleta, como medio autónomo de transporte, una forma de insurrección al capitalismo y al fomento que hace éste de la utilización del auto privado para desplazarse en ciudades cada día más contaminadas. A diario se nos bombardea con publicidad donde se nos impone una forma de vida basada en el éxito económico y la concreción de objetivos tales como la de un auto nuevo, todo esto claramente en beneficio de las transnacionales.  

Además del carácter económico que tiene la utilización de la bicicleta como transporte (no se consume petróleo ni derivados de estos, los costos de compra y mantención son bajos, se ahorra en medicamentos al ser los y las ciclistas más saludables, etc.) tiene un interesante carácter de autonomía y de insumisión al actual orden y sus formas neoliberales de relacionarnos con los demás individuos y el medio ambiente. Hoy día las calles son espejos de las formas de dominación imperantes, espejos de nuestros movimientos en donde los más grandes y rápidos intentan aplastar a los más pequeños y lentos.

El desplazamiento en bicicleta puede ser una forma divertida de circulación en cuanto se puedan elegir trayectos libres de contaminación, marketing y hostilidad urbana.

La bicicleta como entretención arranca a niños/as (y no tan niños/as) de televisores y computadores para llevarlos a las calles a disfrutar de los pocos espacios disponibles en las ciudades, contrarrestando así la alienación de las pantallas y del espectáculo.

Los/as ciclistas concientes del potencial anticapitalista del uso de la bicicleta debemos invadir las calles y exigir respeto para tener un desplazamiento seguro, rápido y oportuno.

Aquellos que están imposibilitados de usar diariamente la bicicleta, sea por razones geográficas o de salud, pero que se reconozcan enemigos del capitalismo y su fase neoliberal de apropiación del espacio urbano, pueden unírsenos en complicidad con nuestra causa.

Todo lo anterior hace a la lucha “sobre pedales” una de las tantas luchas que a diario damos por liberarnos de las formas de  actuar, sentir y movernos a las que el capitalismo, con su moral hipócrita y consumista, nos ha acostumbrado.

Valparaíso, octubre 2005.

Otros

AYUDA DE VARIAS FORMAS:

- Imprimiendo, fotocopiando y repartiendo los volantes.

- Asistiendo a las actividades.

- Dando ideas, aportes monetarios o de otro tipo.

Mi  Pre-Manifiesto  de Septiembre:

1º En ciudades atestadas por autos declaro al uso de la bicicleta, como medio de transporte, una forma de insurrección al capitalismo y al fomento que hace este de la utilización del auto privado para desplazarse en ciudades cada día más contaminadas.

2º Los trabajadores/as y estudiantes que a diario usan la bicicleta para desplazarse constituyen un hito más en la lucha de clases, en la lucha entre dirigentes y dirigidos, entre sometedores y sometidos, entre dueños y espectadores. Mientras unos prefieren el consumo capitalista otros optan por la autogestión hasta de los medios de transportes.

Además del carácter económico que tiene la utilización de la bicicleta como transporte (no se consume petróleo ni derivados de estos, los costos de compra y mantención son bajos, se ahorra en medicamentos al ser los ciclistas más saludables, etc), tiene un carácter de autonomía e insumisión mucho más interesante, y en cuanto no se pierda de vista esta perspectiva se podrá conseguir una unión fraternal de individuos enfrentada al actual orden y sus formas neoliberales de relacionarnos con los demás individuos y el medio ambiente.

3º El y la ciclista conciente del potencial anticapitalista del uso de la bicicleta debe reclamar de las calles el espacio suficiente  para un desplazamiento seguro, rápido y oportuno.

4º Aquellos que están imposibilitados de usar diariamente la bicicleta, sea por razones geográficas o de salud, pero que se reconozcan enemigos del capitalismo y su fase neoliberal de apropiación del espacio urbano, deberán unirse en complicidad con quienes reclaman ciclovías.

5º Todo lo anterior hace a la lucha de ciclistas concientes en una de las tantas luchas que a diario damos por liberarnos del yugo capitalista y de su moral hipócrita y consumista. En consecuencia la lucha por ciclovías no debe entenderse como una lucha aislada ni menos única.

6º Finalmente debemos unir a nuestra trinchera de lucha al creciente número de ciclistas que a diario circulan por las calles de la ciudad. Para esto es necesaria la difusión de nuestro pensamiento libertario-insurreccionario en torno al uso de la bicicleta de manera clara y creativa. Así el reclamo de las calles para la gente servirá también para minar los cimientos del capitalismo.

Enrricco Roda,  Valparaíso septiembre, 2005 (extraído de Valparaíso Perdido y otros escritos)

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