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Tras más de 70 años de existencia, sigue navegando este bergantín-goleta
de 4 palos (cruzado el trinquete), 20 velas, 94 metros de eslora, 13 de
manga y 3.700 toneladas de desplazamiento, con más de 250 hombres
a bordo. Ya lleva un millón de millas navegadas (casi 2 millones
de km). |
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| Nombre y numeral: | Juan Sebastián de Elcano. A-71 |
| Eslora: | 94'1 metros |
| Manga: | 13'15 metros |
| Calado: | 7'46 metros |
| Altura total: | 48,7 metros (2.467 m2 de superficie) |
| Desplazamiento: | 3.671 toneladas |
| Propulsión: | Vela + 1 motor diesel Sulzer-Bazán
de 1.500 CV. 1 hélice.
10 nudos de velocidad a motor (18 km/h). Autonomía del motor: 10.000 millas (18.000 km) |
| Material del casco: | Hierro |
| Dotación: | 226 (*) |
| Nº de palos: | 4 |
| Nº de velas: | 20. Superficie: 3.153 m2 |
| Armamento: | 2 cañones de salvas, de 37 mm |
| Puerto base: | Cádiz |
| Fecha de botadura: | 5 de marzo de 1927 |
| F. alta en la Armada: | 17 de agosto de 1928 (entregado el 28 de febrero de 1928) |
Los cuatro palos del Elcano son, de proa a popa: Trinquete, Mayor Proel,
Mayor Popel y Mesana. En los buques de tres o más palos se
le denomina "Trinquete" a aquel palo que está más cerca de
la proa, y "Mesana" al más cercano a la popa. También se
le denomina "Trinquete" a la verga y a la vela mayor de dicho palo. En
el Elcano cada palo tiene otro nombre: el nombre de cada uno de
los buques-escuela anteriores al Elcano: Blanca, Almansa, Asturias
y Nautilus, ordenados también de proa a popa y por antigüedad.
El Trinquete (Blanca) tiene 4 vergas.
El viento es la principal energía que mueve al Elcano, aunque disponga de un motor para cuando las condiciones lo requieran. Si se produjeran desperfectos en el velamen serían reparados por un maestro velero que viaja a bordo. Originalmente las velas eran de lino, pero hoy en día los nuevos materiales se imponen.
Los 3.153 m2 de vela
se reparten del siguiente modo:
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