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Guadiaro o de Las Buitreras Localización: La garganta se encuentra en el río Guadiaro en el
tramo situado entre Cortes de la Frontera y El Colmenar en la provincia de Málaga.
El mejor punto de referencia es el pueblo de El Colmenar. Permisos: de momento no es necesario permiso de Medio Ambiente. El problema es que andar por las vías del tren es una infracción y ha habido alguna denuncia por este tema. La multa mínima son 86.000 ptas. Así que cuidadín.
MINISTERIO
TRANSPORTES, TURISMO Y COMUNICACIONES. Art. 280. 1. Son de dominio público los terrenos ocupados por la explanación de la línea férrea sus elementos funcionales e instalaciones que tengan por objeto su correcta explotación, y una franja de ocho metros de anchura a cada lado de la misma. Art. 292. Salvo autorización otorgada expresamente para ello, no podrá realizarse la entrada y tránsito de personas por las vías férreas, habiendo de producirse el cruce de las mismas por los lugares determinados al efecto, conforme a lo previsto en la normativa reguladora de los pasos a nivel y con las limitaciones o condiciones que en relación con su utilización se establezcan. Art. 295.2. Se sancionará con multa de 86.001 a 172.000 pesetas: c) La entrada y tránsito de personas por la vía férrea, fuera de los lugares determinados al efecto. Sobre el particular, tengo que decir que he hecho este barranco cuatro veces y no me he encontrado a la Guardia Civil y, salvo una persona, no conozco a nadie más que lo hayan denunciado. Pero lo que es evidente es que andar por las vías del tren es una infracción y que te pueden sancionar con una multa mínima de 505 €, así que tampoco se puede echar en saco roto la posibilidad de que te pillen . Yo pienso que lo más sencillo hacer el regreso siguiendo el río hasta el pueblo, porque creo que la Guardia Civil no se va a meter por los túneles ni por la vías para comprobar nada, sino que te van a esperar cerca de la estación para pillarte a la vuelta. Así que el regreso por el río hasta el pueblo y nada de preguntar en la estación a qué hora pasan los trenes que eso es tocarle los coj… a los ferroviarios. La otra posibilidad es entrar por el Puerto del Oso. Lo probamos este verano pasado y si no llega a ser porque nos equivocamos desde el coche a la entrada del barranco no hay más de 20 minutos. Eso si, hacen falta dos coches. De todos modos vimos una pista que sale de Cortes que te deja a cinco minutos de la entrada. Habrá que investigar. Entrada a la Garganta: viniendo de Ubrique antes de cruzar la vía del tren coger una pista asfaltada paralela a la vía y llegar hasta una edificación (normalmente vacía) junto a la estación del tren. Dejar allí los coches. Coger todo el material necesario y caminar por la vía del tren hacia el lado en que sube. Atravesar tres túneles cortos y llegar a otro túnel mucho más largo que comienza por una parte con arcos abiertos hacia el lado del río. Desde aquí se puede ver muy bien el final del cañon. Cuando se acaban los arcos comienza lo peor: 800 ms de túnel a oscuras (hay que llevar linterna). Lo mejor es que el túnel es completamente recto y si viene el tren se puede ver. En cualquier caso los trenes suelen pitar en este túnel para avisar. Si te coge dentro lo mejor es tirarse al suelo como un reptil y pegarse lo más posible a la pared y al suelo con la mochila en la cabeza ( para lo cual es mejor transportarla en la mano). En fin, pasarlo deprisa sin correr, y si viene el tren, no ponerse nervioso ni salir corriendo hacia la salida. Una vez se ha salido de este túnel veremos a la derecha junto a la vía una pequeña senda que sube faldeando la montaña. Seguirla cinco minutos hasta llegar a un puente-acequia que pasa de lado a lado el cañón. Mirar hacia abajo y admirar una vista acojonante. Merece la pena perder un cuarto de hora y hacer este “extra”. Deshacer este último tramo y volver a la vía. Veremos una pequeña caseta junto a la vía antes del quinto túnel. Desde allí aproximarse al río, ponerse el equipo y al agua. Salida de la Garganta: una vez nadada la poza de 200 ms. se acaba lo interesante. Para los “hartibles” hay una peña cerca de la playita donde acaba la poza desde la que se pueden hacer saltos. Desde la playita pueden hacerse dos cosas: seguir por el río hasta el pueblo (lo que carece de interés) o buscar una senda que sube a la vía del tren justo antes del segundo túnel. Atravesarlo y llegar hasta donde dejamos los coches. Equipamiento: cuerda de 20 ms., neopreno (indispensable incluso en pleno verano), arneses, y ochos. Hay anclajes en todos los rappels y tienen buen aspecto. Linterna para el túnel largo. Dificultad: si se hace con el río seco la dificultad es media-baja, tardándose unas tres horas desde que se entra en el agua, tiempo al que hay que sumar unos 45 minutos para la aproximación al río por las vías del tren y 20 minutos para la vuelta. Si se hace con el río crecido ( cosa que no aconsejo) o te pilla una crecida dentro el resultado puede ser incluso catastrófico. En cualquier caso es preferible que venga a rescatarte la Guardia Civil a intentar salir de forma alocada. Época: sin dudarlo en los meses de julio, agosto y septiembre siempre que se tenga la seguridad de que no va a llover. Además en esa época la pequeña presa que se encuentra unos kilómetros más arriba y que recoge agua para el trasvase Guadiaro-Majaceite estará vacía con lo que no hay posibilidad de que desembalsen. Descripción: Garganta espectacular con agua permanente incluso en verano, un descenso extraordinario si el río lleva poca agua, o dramático si se hace con mucha agua o te pilla una crecida. Una vez que se entra en el agua lo primero es observar si en el primer rappel que nos encontramos enseguida hay una cascada o no. Si hay una cascada, media vuelta y a casa. Si está seco adelante. El cañón sólo tiene dos o tres rappeles siendo de unos 8 ms. el más largo. A medida que avanzamos el río se encajona cada vez más haciéndose espectacular en algunos tramos. En algunos sitios conviene nadar de espaldas para mirar hacia arriba y comprender por qué razón esta garganta es “ la catedral de los barrancos de Andalucía”. Se llega hasta un sitio donde se encuentran gran cantidad de restos: palos, ramas, alguna basura. Lo llamamos coloquialmente “el agua de los palos”. No ofrece ningún peligro pero hay veces que da un asco tremendo. Es cuestión de pasarlo rapidito y sin agobios. Llegamos a un sitio donde un gran bloque de piedra se ha encajado entre las paredes del cañón. Cuando el río va seco (en la época aconsejada) se pasa entre el bloque y el agua ya que queda un hueco que permite nadar con la cabeza fuera. Si el río viene crecido lo mejor es quedarse allí y que venga a rescatarte la Guardia Civil porque allí ha habido varios muertos al intentar pasar el sifón que se forma.
Superado este tramo se continua y se observa que el cañón va ensanchándose
cada vez más hasta llegar a una poza de 300 ms. de largo que nadándola con
paciencia nos llevará a una playita donde acaba el recorrido. Otras reseñas: En Aljibe, http://www.aljibe.com
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